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        “海洋地質十號”綜合地質調查船下水
        發布:tzyuanyang 瀏覽:1492次

        6月28日,由我國自主設計、建造的全新一代高精度綜合地質調查船“海洋地質十號”,在廣東中遠船務工程有限公司順利下水,建成后將入列廣州海洋地質調查局科考調查船隊。這將進一步充實和完善我國地質調查和科考船舶平臺,整體提高海洋地質調查精度,對推動我國專業調查船設計和建造水平提升具有十分重要的意義。
            國土資源部黨組成員,中國地質調查局局長、黨組書記鐘自然出席“海洋地質十號”下水儀式。他指出,該船的成功建造填補了國內小噸位大深度海洋地質鉆探船的空白,豐富了我國海洋地質調查技術體系,提升了我國重點海域天然氣水合物勘探能力,將助力我國海域天然氣水合物產業化,同時為我國自主設計建造天然氣水合物鉆采船積累寶貴經驗。
            “海洋地質十號”于2015年10月30日開工建造,由中國船舶重工集團公司第七〇一研究所設計,廣東中遠船務負責詳細設計、生產設計、建造工作。該船總長75.8米,型寬15.4米,型深7.6米,結構吃水5.2米,排水量約3400噸,續航力8000海里,定員58人。該船采用電力推進全回轉舵槳、二級動力定位等世界先進航行及控制系統,可以在全球無限航區開展海洋地質調查工作。
            該船集海洋地質、地球物理、水文環境等多功能調查手段為一體,是目前我國綜合科考能力最強的調查船;配置了我國首套自主研制的舉升式海洋鉆探系統,通過設計優化及技術創新,可使鉆探能力提高一倍。同時,該船在建造過程中吸納了國際同型調查船舶設計建造的最新成果,采用模塊化科考設備布局,配置有無人無纜深潛器(AUV)、綜合導航定位系統、海洋重力和磁力測量系統等國際主流、前端調查設備20臺套,在全船調查手段的統籌布局、調查設備兼容與效能提升等方面可做到一次調查、多重收獲,具有高精度、多功能、綜合作業能力強等特點,未來將在我國深海探測和海洋基礎地質調查等方面發揮重要作用。
            海洋地質保障工程配套裝備項目是落實黨中央、國務院重大部署,提升海洋地質科技創新能力,推進海洋地質調查工作順利實施的重要舉措,對于中國地質調查局實現裝備一流目標、提升海洋地質調查能力具有十分重要的意義?!昂Q蟮刭|十號”綜合地質調查船將于今年年底完工交付,據悉,該船將與“海洋地質八號”“海洋地質九號”調查船一起入列,屆時中國地質調查局將形成9船探海的新格局,這標志著我國海洋地質綜合調查能力已躋身世界前列。

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